互联网下半场 美团的精耕细作从打车服务开始
在互联网下半场,既有流量又有消费场景的公司异常火爆,像阿里,像京东,打着一站式解决用户需求的旗号,可以轻松地去掠夺其他垂直领域的生意,而且这样的事情对于它们来说,是服务的叠加和延展,是锦上添花,即使做不好关了也没多大损失,正因为不是核心业务,所以美团做起来压力相当小,成本又相当低,所以我们看到美团打车的司机这样说道: 与其他出行平台相比,美团打车对司机的返点比较高,与滴滴平台22.5%的扣点相比,美团平台对司机的扣点仅为8%。不仅如此,美团对司机师傅们的返点也比较高,为司机扣点金额后的1.7倍。 有人说,对于美团来说,为什么不直接和滴滴合作,而是自己来做呢? 坤鹏论认为,首先出行这个市场太大,有大好前途,特别是对于美团未来IPO会起到很重要的作用;其次出行在吃喝玩乐中占据的位置虽然不核心,但也很重要,所以王兴选择了自己先来试着玩玩,反正也没多大损失,万一做成了呢?! 即使做不成,坐拥流量和消费场景的美团,还怕滴滴有前嫌不合作! 商业上,没有永远的敌人,只有永远的利益! 坤鹏论由三位互联网和媒体老兵封立鹏、滕大鹏、江礼坤组合而成,坤鹏论又多了位新成员:廖炜。即日起,坤鹏论所有自媒体渠道对外开放,接受网友投稿!如果你的文章是写科技、互联网、社会化营销等,欢迎投稿给坤鹏论。优秀文章坤鹏论将在今日头条、微信公众号、搜狐自媒体、官网等多个渠道发布,注明作者,提高你的知名度。更多好处请关注坤鹏论公众号:kunpenglun,回复“投稿”查看。 (编辑:淮北站长网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |