北京滴滴顺风车首日：部分车主被禁止接单 乘客不愿全程录音

有多位乘客向腾讯新闻《潜望》表示，在选择是否开启全程录音功能时，皆选择了“未开启”。在他们看来，更多是出于个人隐私的考虑，通过软件窃取个人信息的现象也层出不穷。同时，录音功能更多是便于事后权责明确，并不能避免违法犯罪的发生本身。

滴滴：回归顺风车本质全力守护出行安全

滴滴顺风车在23日上线的主要城市有北京、武汉、佛山、南昌与长沙等5个城市。加之11月20日以来在哈尔滨、太原、常州、沈阳、南通等5个城市开始试运行，滴滴顺风车目前已在全国的10个城市开始试运行。

23日，滴滴顺风车页面显示了顺风车下线的449天内所做的改变：18个版本330项功能优化，30万条用户建议，目的是”回归顺风车本质，全力守护出行安全“。较下线之前的顺风车产品，滴滴顺风车在安全准入、安全功能、隐私保护、信用体系与交易流程等5个阶段进行改进与完善。

以安全准入阶段为例，改进的功能包括车主注册条件、车主三证验真（身份证、驾驶证、行驶证）、证件视频校验防作弊、车主人脸识别、车主综合评审（是否有暴力犯罪、吸毒等背景）、乘客人脸识别、乘客实名认证、接入失信人名单、未成年人不能独自乘车、新用户注册安全考试等。

滴滴官方曾表示，自2019年7月18日公布整改方案以来，滴滴陆续通过上线公众评议会、召开用户恳谈会等多种形式向社会征集意见。同时，在对车主、乘客与网友的建议与意见经过综合评估后，对产品方案不断优化迭代，并邀请专家评审、报送交通运输相关部门。

目前，滴滴顺风车正在邀请更多顺风车用户加入“用户共建计划”，为顺风车提出改进建议。手机尾号0712的车主提出，车主在到达乘客起点时，仍需进行人脸识别的设计太繁琐，滴滴顺风车产品经理屈也笑、霍印虎称，“为了提升顺风车的安全性，我们加强了人脸验证功能。有时会带来一些不便，我们会将这个功能做得更好，以期能在保证安全的同时还可以较为简单的使用。”

纷繁复杂的程序虽然一定程度上能对安全事故防患于未然，但也同时降低了客户的用户体验度。滴滴总裁柳青曾表示，“滴滴在做一款最难的顺风车产品，虽然它占滴滴的体量并不大。即使把它做成最难的产品，也不一定能解决100%的问题。”

（编辑：淮北站长网）

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