Model Y大降价，李斌：蔚来这两天订单量没太大变化

21财经APP左茂轩 北京报道

1月3日，蔚来汽车公布了2020年12月及全年销量数据。2020年12月，蔚来共交付新车7007台，同比增长121%。这是蔚来汽车的单月销量首次突破7000辆。

2020年全年，蔚来累计交付43728台，同比上涨112.6%。自2018年6月开启交付新车以来，至今共交付75641台。

两天前，特斯拉发布了第二款国产车Model Y。有消息称，部分有意购买蔚来的车主因此退订而选购特斯拉。

对此，1月3日，蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌在蔚来二手车业务发布会上回应称，特斯拉Model Y未对蔚来带来影响，这两天的订单量没有什么大的变化。

对特斯拉持续降价，李斌称这与企业的定价策略有关。“有的车企是按成本来定价，因此价格会越来越低。但是，蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”李斌说。

“我们的车不会降价，我们的产品、工艺、服务就在那个级别。”蔚来汽车总裁秦力洪表示。

（作者：左茂轩 编辑：张若思）

【蔚来12月交付7007辆创历史新高 全年交付4.37万台】

1月3日，蔚来公布2020年12月及全年交付数。数据显示，蔚来12月共交付新车7007台，环比增长32.4%，连续第五个月创品牌单月交付数新高；同比增长121.0%。

其中，蔚来ES8交付2009台、 蔚来ES6交付2493台、 蔚来EC6交付2505台。

2020年全年，蔚来交付量达43728台，同比增长112.6%，总用户数超7.5万。

以下是蔚来官微内容：

我们刚刚发布了蔚来2020年12月暨2020年全年交付数据，以下是重点：

1. 2020年12月我们交付了7,007台，首次突破7,000台大关，连续五个月创单月交付数新高，并连续九个月实现同比翻番；

2. 全新蔚来ES8交付2,009台，创上市以来最好成绩；

3. 蔚来ES6交付2,493台，以全能实力开启智能电动新生活；

4. 蔚来EC6交付2,505台，同样创上市以来交付量新高，继续领跑高端轿跑SUV市场；

5. 蔚来2020全年累计交付43,728台，同比上涨121%，总用户数超7.5万；

6. 2020年，我们推送了领航辅助NOP，上线了长续航的100度电池，并在BaaS和电池灵活升级等服务上不断创新，只为给大家带来更极致的用户体验；

2021，不忘初心，继续前行，Always Forward！我们成都见~

此前，蔚来宣布2020年NIO Day(蔚来日)定于2021年1月9日在成都举行，市场认为蔚来有望正式发布ET轿车。

【特斯拉带来压力？蔚来喊话电动车用户：忠于自己的选择】

特斯拉带来压力？蔚来喊话电动车用户：忠于自己的选择 （来源：梨视频）

1月1日，特斯拉正式开售国产Model Y，两款定价为33.99万元、36.99万元，比国产蔚来es6定价便宜近十万元。随后，蔚来回应特斯拉国产Model Y开售，是对手也是队友，它还喊话：忠于自己来电的选择。

【秦力洪大量剧透：蔚来“有所为有所不为”】

21财经APP宋豆豆 海口报道

12月底的海口，夹杂着些许凉意。

“我们和蔚来的新老朋友见面，都是先发（蔚来积分）红包。”12月22日，身着印有蔚来logo的上衣，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发完红包后，开始了将近两个半小时的媒体沟通，复盘着蔚来的2020，规划着蔚来的2021。值得注意的是，两个半小时的沟通会，秦力洪全程站着，讲述着从“重症监护病房”转向“普通病房”的蔚来的有所为与有所不为。

距离将于1月9日举办的2020 NIO Day还有17天，秦力洪提前进行了大量剧透。“蔚来汽车将在NIO Day上发布150度电池包和首款轿车、NT 2.0自动驾驶平台和第二代换电站，同时也将公布激光雷达的量产时间和节奏。”

“花10亿买空壳蔚来肯定不干”

“2020年大家过得挺纠结的，但今年蔚来总体做得不错。我们是建国以来中国乘用车在此价位段出货量最大的一个品牌。”秦力洪表示。数据显示，11月，蔚来共计交付5291台，自今年4月以来，连续第八个月实现销量同比翻番；1-11月，蔚来已累计交付36721台，同比上涨111.1%。

作为目前累计交付量暂居新势力第一的蔚来，其“高端”属性愈发清晰。“从7月份开始，蔚来平均成交单价以开票价来算（扣除补贴和促销外），真实开票价在44万元人民币左右。其中ES8的平均成交单价超过50万，ES6和EC6在40万到41万之间。”

谈及特斯拉的持续降价，秦力洪坦言，目前蔚来和特斯拉的购车人群出现了明显分化，作为一个高端品牌，蔚来没有依靠降价促销拉动销量。“根据我们的统计，特斯拉开票价格在30万元左右，上下浮动几千块，蔚来是44万，比特斯拉贵了14万，比奥迪贵6万多，比宝马贵2万，比奔驰贵8000。”

此外据了解，在生产交付方面，蔚来当前产能相对比较紧张，订单已经排到春节之后，目前正在全力解决工厂产量的问题。

值得一提的是，与其他新造车企业通过收购具有资质的整车厂获取生产资质不同，蔚来采用代工模式，没有独立生产资质。此前，威马先后收购大连黄海汽车有限公司、中顺汽车控股有限公司，获得生产资质；理想汽车斥资6.5亿元收购重庆力帆汽车有限公司，获得生产资质；今年3月小鹏汽车完成对广东福迪汽车有限公司100%股权的收购，解决生产资质问题；12月零跑汽车全资收购了福建新福达汽车工业有限公司，此举被业内认为是为了彻底解决其生产资质问题。